Bora lá!

06h05 o ônibus (São Sebastião-Boracéia / Ecobus-R$4,05) zarpou. Logo de cara já perguntei pra cobradora quanto tempo demoraria e, para minha aflição, ela disse que levava em torno de uma hora.
Papo vai, papo vem e a moça me explicou que o ônibus estava atrasado pois ela tinha atrasado para chegar à garagem, pensei comigo: “ahhhhh madame…”, enfim, como a pressa não ia adiantar em nada, desencanei e abri o livro que havia acabado de ganhar
“Boiçucanga já é a próxima amigo.”
Beleza -  pensei comigo – afinal a placa na estrada indicava 7Km, “vou chegar em cima da hora, mas tudo bem” (neste momento faltavam uns 10min para as 07h00), de repente, do nada surge uma puuuta subida em que o ônibus teve que engrenar a 1ª e subir numa velocidade que julgo ser uns 5km/h.
Aí não teve jeito, o apavoro veio com tudo.
Após intermináveis 12min finalmente chegamos à entrada de Boiçucanga e, para minha infeliz constatação, a prova já havia começado. Como descobrimos? Simples, enquanto o ônibus seguia na direção sul, todos os competidores já estavam vindo no sentido contrário :O
A cara da cobradora nessa hora, foi de dar dó. Coitada, tava torcendo para que chegássemos a tempo.
Ok, desci no ponto e saí que nem um cavalo doido até o ponto de retirada dos kits (é isso aí, ainda não tinha pego o meu). Neste ponto, as meninas da organização foram bem legais, pois me ajudaram numa incrível velocidade, o que me possibilitou não demorar nem 2min. Deixei tudo no guarda volumes e caí na areia fofa para dar, finalmente, início à ‘minha’ corrida.
Passei sob o arco de largada com o cronômetro já marcando 12min(!) o que prejudicou todo meu planejamento de dosagem de força e velocidade, pois na minha cabeça eu tinha uma (ainda que deturpada) idéia fixa: alcançar os outros corredores.

A Corrida
(estou sem as marcações de km, portanto vou chutando-as)
Como saí desembestado, os cerca de 200 metros iniciais de areia fofa judiaram das minhas pernas, mas fui que fui. Dali ao asfalto e depois à estrada de terra foi fácil, apenas com uma levíssima inclinação.
Agora o que foi engraçado é que, num determinado momento na tal estrada de terra, comecei a ouvir o barulho do motor de moto me acompanhando, e ao olhar para trás, para minha surpresa notei que era um dos batedores! Ou, em outras palavras, “Vamos lá rapaz, você é o último!” Kkkk
Beleza, vamo-que-vamo. Passados uns 2km finalmente ‘busquei” os outros competidores, bom, na verdade, cheguei a uma aglomeração (algo em que a organização deveria ter pensado) de pessoas querendo atravessar um riacho (cerca de 6m) sobre o leito do rio. Como era o último, mantive-me na fila e esperei minha vez.
Após cruzar o riacho feito uma rã (explicações no review da Fivefingers abaixo), entramos (agora no plural) numa pequena trilha até sair novamemente em outra estradinha.
Mais a frente veio o que minhas pernas e corpo tanto pediam, um percurso de cerca de 150m dentro do leito do rio com a água, deliciosamente gelada, na cintura. Nossa, foi mais revigorante que catuaba com guaraná hehehe.
Dali ao retorno e final da corrida foi um ‘tiro de pórva’ (exceto pelo bendito pedaço nas areias fofas novamente) e pude cruzar a linha de chegada em 1:11:42.0 (tempo oficial) com 0:59:28.0 na minha cronometragem.

A Organização

Apesar da retirada da mochila no guarda-volumes ter sido um tanto quanto confusa, a organização de um modo geral foi muito boa, tanto na entrega nas medalhas de participação quando marcações e apoio ao longo do percurso. Lógico que a melancia e abacaxi super geladinhos contribuiram em muito para essa minha opinião.
Também estranhei a muvuca na entrega das medalhas aos primeiros-colocados, mas depois os organizadores explicaram que estavam adiantando a entrega para poder ‘liberar’ os competidores mais cedo.

Ah! Vou embora!

Após tomar um banhão numa torneira ali mesmo, fui pegar o rumo de casa (desta vez via Bertioga).
Valores e tempo para consulta:
Boiçucanga – Boracéia: R$2,65 (40 min)
Boracéia – Bertioga: R$2,65 (1h15min)
Bertioga – Mogi: R$16,75 (2h10min)

Considerações sobre a Vibram Fivefingers KSO

Sem medo de errar,  mas decidir por correr com Vibram Fivefingers foi a melhor decisão que tomei. Apesar de ter sido uma corrida com vários tipos de ‘terrenos’ diferentes, a danada se comportou de maneira exemplar. Veja minhas notas para ela:

Parte Um: Mogi das Cruzes – Taubaté
(15/09/2011)
Na quinta-feira, encontrei com a Dani Coutinho na rodoviária de Mogi das Cruzes onde, segundo os planos, pegaríamos o ônibus das 18:30h com destino a Taubaté… Pegaríamos, porque ao chegar ao guichê da Viação Cometa a atendente deu a notícia: “houve um acidente envolvendo 50 carros na Imigrantes e o ônibus que saiu de Santos com destino a Aparecida do Norte está preso por lá”.
Pronto, e agora o que fazer? Saí perguntando na rodoviária e descobri que havia um circular(guarde bem este termo, pois você o lerá muitas vezes) da Viação Jacareí saindo em 10min para São José dos Campos (R$7,50), corremos até lá e demos início finalmente à nossa viagem.
Cerca de uma hora depois, cansados do pinga-pinga, fui perguntar ao cobrador quanto tempo faltava para chegar em SJdC… “Mais uma hora”, disse o moço com cara de bravo. Pronto, sabia que nada na vida vem fácil. Aquele tal ônibus que originalmente pegaríamos, nos levaria de Mogi a Taubaté em 1h45min e este, que estávamos agora, demoraria 02h só pra chegar em São José (quase na metade do caminho!). Mas, enfim, fazer o que não é?! Bora lá pra ver o que dá…
Chegamos na rodoviária de SJdC mais ou menos às 19:20h, fomos até o guichê da Pássaro Marrom e, após uma curta fila, compramos passagens para Taubaté (R$7,30) para às 19:30h. Só deu tempo de passar na lanchonete, pegar dois pingados e um salgado e entrar no ônibus. Pronto, mais uma hora de viagem até a rodoviária da gloriosa cidade de Taubaté \o/

Calma, isso foi só a primeira parte da trip.

Parte Dois: Taubaté – Ubatuba / Ubatuba – Laranjeiras
(15 e 16/09/2011)
Já em Taubaté, encontramos com os amigos Carol Emboava, Gui Guedes e Ligia Sobelman e, depois de entulhar as cargueiras no,
até então “não famoso”, Niva do Gui, descemos a serra. Aqui uma observação relevante: A Rodovia Osvaldo Cruz merece muita atenção devido à forte (e bota forte nisso) neblina e às curvas mais fechadas que já vi na vida.
Já em Ubatuba encontramos com o Carlos Passini, doravante chamado Cacá, e fomos atrás de algo para comer. Rodamos, rodamos e encontramos o “Bucaneiros Pizzaria”, lugar agradável e com uma pizza Marguerita de respeito (R$26). De barriga cheia seguimos até a casa do Gui para pernoitar. (aqui vou omitir os percalços para ligar a luz elétrica da casa, já que o proprietário desconhecia como o fazer)
Pela manhã tomamos um café da manhã delicioso na Padaria Integrale, com direito à Pão Australiano (R$2,5), Suco de Maracujá com Cardamomo (R$3,5) e Picolé de Gengibre (R$2,5) e, após estarmos plenamente satisfeitos, partimos para Laranjeiras, o ponto de
partida da trilha.
Em dois carros, o Niva do Gui e o Fiesta do Cacá, seguimos pelos quase 70km da BR 101 que separam Ubatuba de Paraty. Pegamos a entrada para Trindade e depois de uns poucos minutos chegamos à Portaria do Condomínio Laranjeiras, onde encontramos o Mario Nery (penúltimo integrante da trilha).
Após mais uns cinco minutos, deixamos os carros na casa da expansiva Dona Joana (R$10/dia por carro) e botamos os pés na trilha.

Ponto de partida em frente a casa da Dona Joana - por Carlos Passini

Parte Três: Laranjeiras – Ponta Negra
(16 e 17/09/2011)

Trilha Laranjeiras - Praia do Sono

A trilha inicial, até a belíssima Praia do Sono, já no começo apresenta uma subidinha em terra batida, mas no geral é bem tranquila e agradável. Foi feita em cerca de 1h sem pressa.

Dani e Jurupinga

Lá chegando fomos finalmente apresentados a hiperativa Jurupinga(que nos recebeu com uma alegria e disposição dígnas de uma criança de 4 anos), a última integrante do grupo que faria a trilha.

Após uma parada para comer alguns mata-fome (no meu caso) e alguns morangos absurdos (no caso da Lígia), seguimos firmes e fortes nosso rumo.  (nota:logo quando se sai da Praia do Sono há uma subida de respeito sem sombras para proteção, vale lembrar do uso de bloqueadores solares e/ou bonés aqui).

Morango da Lígia

Passando por vários pontos d’água e três belas praias (Antigos, Antiguinhos e Galhetas), chegamos finalmente a praia da Ponta Negra após mais 2h30min de caminhada.

Antigos - por Mario Nery

Lá seguimos a dica da Carol e ficamos no camping da Dona Nadima (R$10/dia por pessoa).  Armamos as barracas e começamos a preparar os tão esperados jantares, isso mesmo, jantares. Com direito à Escondidinho de Carne Seca e Mousse de Chocolate com Morangos preparados pela Carol.  (importante: neste camping não há locais para armar redes. Levei todo o kit da Kampa, com Bug Stop e Tarp Oca e não tive chance de usar)

Camping Dona Nadima

Fomos dormir ao som das ondas, dos fortes ventos e da potentosa igrejinha local.

Pela manhã fizemos contato com os moradores e fechamos com as meninas Flávia e Thaiane, que nos levaram – à base de jogos de letras – à Cachoeira do Saco Bravo (desta vez num percurso um pouco mais puxado de cerca de 2:30h cheio de subidas e descidas pela mata).

A Cachoeira é um caso à parte. Um lugar mágico, de águas agradáveis e um visual absurdamente encantador. Aproveitamos para dar uns mergulhos relaxantes e conhecer a pequena gruta ali encravada.

Carol Emboava na Cachoeira do Saco Bravo - por Mario Nery

Fica difícil ter vontade de ir embora de um lugar assim tão especial, mas

Cachoeira do Saco Bravo - por Mario Nery

depois de comermos e curtirmos todo aquele visual o máximo que podíamos (com direito à tartarugas marinhas nos observando à distância),  juntamos as coisas e voltamos antes do sol começar a se despedir. (nota: não há lugar para montar acampamentos ao redor da cachoeira, portanto a meu ver, o melhor é fazer mesmo este bate-volta).

De volta ao camping (após outras 2h30min do retorno da trilha), exaustos mas felizes e satisfeitos, aproveitamos para tomar banho e preparar a comida, tomar um vinho e descansar. (não vou citar aqui novamente os pratos que a Carol preparou porque é covardia).

Pela manhã, sem pressa, acertamos nossas contas e, sempre acompanhados pela nossa fiel Jurupinga, pegamos o rumo de volta.

Como a volta foi mais tranquila e rápida que a ida, e como tínhamos tempo, resolvemos parar na Praia do Sono para almoçar (R$15 prato individual e R$3,5 limonada) e dar aquela relaxada, onde, para nosso espanto era a real casa da nossa Jurupinga, que agora descobrimos se chamar Alexia.

Praia do Sono - por Mario Nery

Já de volta à casa da Dona Joana, pegamos os carros com intenção de ir a Ubatuba e saborear um delicioso Açaí (tão citado ao longo da trilha). Essa era nossa intenção, porém lembra quando disse dos tais “sinais“?

Adeus à Praia do Sono - por Mario Nery

Parte Quatro: Laranjeiras – …
(18/09/2011)

Todos nos carros,  tudo pronto, fomos embora tendo o Fiestinha na frente e o Niva atrás (o que se tornaria uma peculiar realidade).

Logo após o km 01 da BR 101, paramos para conhecer(?) a Cachoeira da Escada e então deu-se toda a confusão… Tão logo o Gui encostou o Niva, uma fumaça começou a surgir por baixo do capô, sem muito alarde, fomos abri-lo e, para nossa surpresa, um pequeno início de incêndio estava ocorrendo no motor(!). Corre daqui, corre dali atrás do extintor e após menos de 1 min o fogo estava contido sob uma imensidão de pó branco.

Após o susto fomos o Gui ver viu o que havia ocorrido e que estrago estava feito. Descobriu-se então que a mangueira da gasolina havia se rombido e com isso estragado, além dela mesma, parte do sistema elétrico do carro. Depois de algo em torno de 1 hora, o Gui conseguiu, com a ajuda do “seo” Zé da Cachoeira, reconstituir as mangueiras avariadas. Porém, tendo a parte elétrica sido comprometida,  o carro não ligava mais.

Num rompante de altivez, o Cacá ofereceu seu modesto Fiesta para rebocar o Niva até algum ponto onde houvesse sinal de celular ou onde pudéssemos encontrar a Polícia Rodoviária para acionar um guincho. E lá fomos nós, tendo o jeep rebocado pelo Fiestinha (irônico não?!) pela rodovia. Tudo certo, tudo tranquilo, até chegarmos e passarmos pelo Posto da Polícia Rodoviária. Não deu dois minutos e lá estava a viatura no nosso encalço.

Conclusão, não adiantou explicar ao “seo guarda” que aquilo era uma situação de resgate, que estávamos num local sem sinal de celular, que a intenção era nos deixar ali no posto, nada disso resolveu. O cidadão passou a caneta no voluntarioso Cacá…

Ok, tudo isso acontecendo e nós ali, no meio da estrada, sem saber como chegar a Mogi para (no meu caso) trabalhar no dia seguinte. De repente, surge um circular fazendo o trajeto ‘Divisa Paraty-Ubatuba’. Ah! Não tive dúvidas, catei a Dani pelo braço e (após perguntar ao oficial da lei se havia problemas) parei o ônibus no meio da estrada e, aos solavancos com as cargueiras, entramos sob o olhar assustado do motorista, que após alguns segundos perguntou: “Aconteceu alguma coisa com vocês?” hahaha

Enfim, chegamos após uns 40min numa pequena “rodoviária” de Ubatuba e descobrimos que o último ônibus para SP, que saía às 19:00h estava lotado. Após ver minha cara de desalento, o prestativo atendente sugeriu que pegássemos um circular (de novo!!!) até Caraguá para aí sim pegar o ônibus que sairia com destino a SP às 21:00h. Como era o que tínhamos para aquele momento, compramos as passagens adiantado para o tal das 21:00h e subimos no circular para mais 01h30min de viagem.

Chegamos a (tão familiar) rodoviária de Caraguá às 20:02h, às 20:03h já estávamos felicíssimos dentro do ônibus em direção à SP! Conseguimos pegá-lo pelo rabo no momento em que ele saía da rodoviária e isso queria dizer que, ao invés de chegarmos em SP na iminência do metrô fechar(o que ocorreria no caso do bus das 21h), chegaríamos com uma hora de antecedência! Estávamos exultantes e fomos dormir satisfeitos com nossa proeza.

Duas horas e meia depois ainda estávamos no começo da Tamoios… Do nada e sem motivo aparente, formou-se um trânsito absurdo que fez com que uma viagem que, normalmente, levaria cerca de 02h20min se transforma-se num calvário de 04h40min. Conclusão?

Chegamos na Rodoviária do Tietê às 00:40h da segunda-feira, com todos guichês fechados (ironicamente excetuando o para o Rio, que continuava aberto) e com o metrô mais morto que minha gatinha que foi envenenada pela vizinha.

Entrei na net via celular (pq não quis fazer como a amiga Elque que, meses atrás, pagou R$5 por meia hora de conexão na lan house que tem por lá) e, para nosso júbilo, ficamos sabendo que o primeiro ônibus para Mogi sairia as 05:30h(!!!).

Rodoviária do Tietê - SP

Parte Cinco: Mogi das Cruzes
(19/09/2011)
As seis horas e quarenta e cinco minutos virei a chave e entrei em casa.
As sete horas e trinta e quatro minutos virei a chave, saí de casa e fui trabalhar…

Quer saber, depois de tudo o que passamos, virei o fã número um dos tais “sinais”.

***

Agradecimentos:
Aos amigos de sempre: Dani Coutinho, Mario Nery, Carol Emboava, Gui Guedes e Lígia Sobelman
Aos novos amigos: Carlos (Cacá) Passini e Jurupinga (Alexia)
À todo povo hospitaleiro da região, em especial à Dona Nadima, Dona Joana e “Seo” Zé da Cachoeira
Ao amigo Mario Nery do Trekking Brasil pelo show de imagens que ilustram o post.

***

Dicas Úteis
Bucaneiros Pizzaria:  Rua Conceição, 61 – Silop – Ubatuba – SP
Padaria Integrale: http://www.padariaintegrale.com.br
Nota sobre o acidente citado no começo do post: http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2011/09/acidente-deixa-feridos-na-rodovia-dos-imigrantes.html

Um Pouco de Nosso Roteiro
Partindo de São Paulo com destino a La Paz (a capital executiva e legislativa da Bolívia), já enfrentaremos nosso primeiro desafio ao desembarcar no Aeroporto Internacional na cidade de El Alto, que não recebe esse nome a toa, já que encontra-se a 4.100m de altitude e que promete nos desnortear por alguns momentos.

De La Paz seguiremos para Copacabana, que fica as margens do lago Titicaca. Após um passeio pela Isla del Sol, seguiremos para Cuzco, no Valle Sagrado, já no Peru, porta de entrada para nosso principal destino: Machu Picchu, a Cidade Perdida dos Incas, através da Trilha Inca.

Dentre este e diversos outros pontos de nosso roteiro, teremos a oportunidade de conhecer um pouco de dois dos mais contrastantes países latino-americanos.

Ambos com riquezas histórico-culturais de valor incalculável, mas que também estão entre os países mais pobres da América do Sul.

Diariamente, ou assim que as conexões nos permitirem, divulgaremos um pouco de nossa mochilada através do twitter (@piaventura) e do Facebook. Venha conosco nesta aventura, comentando, dando dicas e opiniões.
Contamos com sua companhia!
Saludos amigos!
Jeff from Android®

Para quem curte qualquer tipo de esporte de aventura que envolva acampamento ou refeições em locais isolados (trilhas, bike, escalada, etc.) vai chegar o momento em que será preciso montar uma cozinha de acampamento com alguns itens básicos, tais como panelas, talheres, pratos, copos e algum fogareiro para transportar na mochila.

Para auxiliar na escolha de um fogareiro elaboramos uma bateria de testes práticos com alguns modelos que tínhamos disponíveis.  Os resultados podem servir como base para comparar os recursos, principais vantagens e desvantagens dos equipamentos.

Detalhes sobre o ambiente de realização dos experimentos:
- Altitude: +/- 2m (nível do mar)
- Temperatura: 26,7º
- Vento: Nenhum

Espiriteira Caseira

Prós: É a opção mais leve e barata entre os fogareiros.
Contra: Tempo de cozimento mais lento e sem suporte para as panelas, é preciso utilizar pedras e outros recursos para improvisar um suporte. Pode amassar na mochila se não tiver cuidado.

(aprenda a fabricar – veja também www.zenstoves.net)

Espiriteira Azteq

Prós: Segunda opção mais barata considerando o preço do combustível, já vem com um suporte para as panelas.
Contra: Durante o preparo é preciso tomar cuidado ao movimentar a panela no suporte pois muitas vezes ele se desloca e ela pode virar.

Mini Fogareiro Portátil Guepardo

Prós: Excelente potência de cozimento, regulagem do fogo e bastante leve.
Contra: Dentre os fogareiros testados é o que usa o combustível mais caro.

Crampon Tech

Prós: Boa regulagem de fogo;  Ótimo custo/benefício de combustível.
Contras: O mais pesado dos equipamentos testados; A base e o fogareiro são uma única peça que pode dificultar a disposição na mochila.

MSR Whisperlite Internationale

Prós: Diversidade de opções de combustíveis;  Ótimo custo/benefício de combustível; Vem com tapa-vento e kit de manutenção.
Contra: O mais caro entre esses fogareiros.

¹ Peso (vazio): Consideramos o peso do fogareiro + peso do cartucho vazio.
² Autonomia: Consideramos o tempo em horas de um cartucho cheio (peso do combustível)

Observações:

• Não somos adeptos do uso de fogueiras por vários motivos: podemos iniciar um incêndio, a lenha disponível na mata atlântica normalmente é úmida fazendo muita fumaça e pouco fogo. Sem falar no cheiro que fica impregnado nas roupas, barraca, etc.
• Os equipamentos foram testados em condições favoráveis. Antes de comprar um fogareiro para condições extremas (altitude, baixas temperaturas, etc.) procure maiores informações sobre seu desempenho nestas.
• Teste seu fogareiro antes de sair de casa! Quando fizemos os experimentos um dos fogareiros, que nunca havia sido usado, não funcionou porque estava entupido. Tivemos que usar ferramentas que normalmente não teríamos na mochila para limpá-lo.

Deixe seu comentário para sua opinião em relação a esses ou outros modelos de fogareiro, bem como para qualquer dúvida sobre eles ou os experimentos realizados.

Até a próxima!

Equipe Piá Ventura

]]> http://www.piaventura.com.br/comparativo-fogareiro-camping/feed/ 5 http://www.piaventura.com.br/trilha-do-bonete-ilhabela/ http://www.piaventura.com.br/trilha-do-bonete-ilhabela/#comments Thu, 18 Nov 2010 13:14:41 +0000 Piá Ventura http://www.piaventura.com.br/?p=724 @jeffsupertramp: Partimos de Caraguá com destino à Ilhabela às 07h da manhã de sábado. Para isso pegamos um ônibus (R$ 3,10, 40min) que nos levou até a balsa em São Sebastião. A travessia da balsa é gratuita para pedestres. Já na Ilha, andamos cerca de 200 metros para embarcar em outro ônibus, agora para Borrifos (R$ 2,50, 30 min) e descemos no ponto final.

Após alguns minutos de caminhada leve, chegamos ao portal do Parque Estadual da Ilhabela.

A partir deste ponto basta seguir em frente, colocando, de forma literal, o pé na estrada (a trilha segue em sua totalidade por uma via que, ao ser construída na década de 1980, ligaria Sepituba à Bonete, entretanto a topologia acidentada somada a um projeto falho impossibilitou seu uso.)
A trilha, ao longo dos seus 13 km, passa por vários pontos de água, incluindo dois rios (Cachoeira da Lage e Areado) em que será inevitável tirar os boots e subir as mochilas. (Vai aqui uma dica importante: os moradores ressaltam que, após fortes chuvas, sua travessia fica seriamente comprometida.)

Antes disso, decidimos pegar um atalho para ganhar 1km de caminhada e fomos contemplados pela visão privilegiada do Restaurante da Lage e para dar um mergulho na Cachoeira da Lage, onde os tão famosos e onipresentes borrachudos de Ilhabela começaram a dar as caras.

Seguindo em frente (ou de volta pra estrada) passamos a dividir a trilha com o Maurício, que encontramos seguindo sozinho pelo mesmo caminho.
Como a trilha possui várias subidas íngremes o organismo não tardou a mostrar quem é que manda, punindo os adeptos do ócio com câimbras e desconforto muscular. Ainda assim, seguimos num bom ritmo e, após cerca de 4h, concluímos a trilha e avistamos a magnífica Praia do Bonete.

Com uma atmosfera bucólica, onde o tempo e a ‘ação’ externa parecem não ter influência, a Praia do Bonete preserva o estilo de vida de uma comunidade de pescadores em harmonia com o ambiente.

Após ter o imenso prazer de tirar os boots e mergulhar os pés nas fofas areias da orla, fomos até a sombra de um dos poucos quiosques da praia para, a convite (muito bem vindo) do Maurício, tomar uma deliciosa cervejinha… afinal, ninguém é de ferro rs.
Enquanto curtíamos nuestra cerveza o Maurício barganhava sua volta de barco com um dos pescadores locais, o que acabou para ele não saindo assim tão em conta.
Com o anoitecer dando as caras começamos a cogitar onde iríamos acampar, após conhecer os dois campings do local, optamos pelo já recomendado “Camping do Eugênio” e também para assim ajudar a própria comunidade.

Fomos muito bem acolhidos pela Sra. Denorah e rapidamente montamos as Kampas e fomos preparar o jantar.
Com o cansaço, rapidamente capotamos sob o som do gerador que ilumina a comunidade ao fundo.

Por volta das 23h horas fomos acordados por um som que lembrava fortes ondas se quebrando e que dava a sensação de que o mundo estava se acabando em chuvas. Porém, ao abrir os olhos tudo ficou claro (apesar do escuro rs), vento, muito vento. As Kampas aguentaram bem, porém o que pegou (e diferenciou) foi a questão da cobertura delas. Enquanto uma estava com o conjunto completo (com ‘Tarp Oca’ e ‘Bug Stop’) que se mostrou bem estruturada, a outra estava só com uma lona de polietileno de 2×3m que, apesar de aguentar o tranco, fazia barulhos horríveis, potencializando a tal sensação de “o vento vai me levar embora”. Mas obviamente nada disso aconteceu e, após nos adaptarmos, o sono voltou.
Uma vantagem deste vento foi que a noite toda se passou sem que nenhum mosquito desse as caras também por lá.

Por falar nisso, ao longo de todo o final de semana, não vimos nenhum mosquito (pernilongo) pela ilha. Porém, os borrachudos estavam lá cercando nossas canelas a todo instante. O uso de repelente (Off em creme e spray ajuda, mas não elimina o ataque dos alados. O que acabamos notando, ao conjecturar sobre como os moradores locais suportavam tais ataques, foi que eles costumam usar meias (com chinelo) para suas idas à orla. Coisa que até chegamos a fazer, porém após os ataques.

Com o amanhecer, sob um Sol magnífico, preparamos um Mate e fomos conhecer com mais calma a praia e a vila, além de esperar a chegada do Renan, prevista para as 12h.
Acompanhados por uma excelente e super atenciosa guia, seguimos por uma pequena trilha que começa no lado direito da praia e que dá a volta por trás de toda a vila até a Cachoeira do Poço Fundo que tem em contrapartida à sua exuberante beleza, uma quantidade surreal de borrachudos. Toda a volta pela vila, em ritmo de passeio, durou cerca de 1h30 e, por volta das 09h já estávamos retornando ao camping e descobrindo que nosso amigo que chegaria às 12h já havia chegado à tempos.

@renancavichi: No domingo, parti as 7:30h de Caraguatatuba o e optei por chegar cedo ao Bonete embarcando de carona em uma das lanchas que parte de São Sebastião (Tebar)  e faz o translado direto até a praia.

O passeio de barco pela costa sul da Ilhabela é fascinante, grutas e diversas formações rochosas da costeira compõem o visual. O tempo do trajeto até o Bonete gira em torno de 1h de lancha e 2h de canoa. Quem pretende ir de barco deve agendar com antecedência com os barqueiros.

Valores:
Lancha: R$ 50,00 (ida) – Beto: 12 – 9150-1044
Canoa: R$ 35,00 (ida)

Chegando à praia encontrei o camping onde os amigos já estavam instalados, deixei os equipamentos, saquei a câmera e fui ao ataque da praia das Anchovas, onde imaginava encontrar os aventureiros (lembrando que não há sinal de celular no bonete).

A trilha para a praia das Anchovas, assim como a trilha do Bonete, é bem aberta e de fácil acesso. No meio do trajeto um ponto de água para se refrescar. Depois de 50 minutos é possível avistar a belíssima praia, com um visual peculiar da formação de pedras que abraça a bacia.

Chegando à praia encontrei um pescador próximo a uma choupana que me informou em um tom nenhum pouco amistoso (diferente da recepção cordial dos moradores da praia do Bonete) não ter visto ninguém passar pela praia naquela manhã.

De volta ao bonete encontrei a dupla no camping onde já preparavam um belo almoço com direito a ovos mexidos com queijo parmesão e pequenos pedaços de salaminho (vamos ficar devendo a foto! Quem é que iria pensar em câmera em uma hora dessas ) fizemos um ataque ao morro que fica ao lado da praia (caminho para praia das Anchovas). A vista do morro é fantástica, um visual privilegiado do Bonete à direita, a imensidão do Atlântico à frente e a costa sul da Ilhabela à esquerda. Como se não bastasse o paraíso tomamos uma água de coco apanhado na hora. (Dica: o bastão de caminhada sem ponteira é um ótimo abridor de coco! Já quem não esquece o canivete não precisa se preocupar com essa técnica)

Enquanto estava distraído tirando algumas fotos, Jeff e Ederson avistaram por duas vezes uma baleia que lançava seu jato de água na superfície. Confesso que fiquei em dúvida suspeitando ser um golfinho, mas os pescadores confirmaram a presença de baleias na região.

De volta à praia, depois de cortar caminho pela descida que sai próximo às canoas, conhecemos a “Praça da Conversa Mole”, um cantinho acolhedor da praia em meio aos chapéus de sol que por décadas já escutaram os causos de pescadores da região.

Depois de curtir um pôr do sol magnífico, aproveitamos a noite para brincadeiras com a técnica de Light Painting de fotografia, que valeram boas risadas. Para fechar o dia, uma bela feijoada (desidratada de forma artesanal pelo nosso amigo prof. pardal Ederson).

Na manhã seguinte, aproveitando a volta de uma canoeiro, resolvemos embarcar. Com o dia amanhecendo, o visual da costa sul da Ilhabela ganha cores fantásticas. E dessa forma nos despedimos do bonete.

Até a próxima!

Café-da-manhã, almoço (ou pequenos lanches durante o dia), jantar… tudo deverá ser levado dentro de sua mochila e somente de você dependerá a compra e preparação das refeições. Pra mim, a dica mais importante é sempre optar por alimentos que você goste e esteja acostumado a consumir em casa. Pois se você não gosta de miojo em casa, não será depois de 10h de trilha, faminto e cansado que passará a gostar.

Há quem prefira dividir os dias da viagem em saquinhos, outros que colocam tudo numa sacola grande e escolhem por dia o que vão comer. Já fiz dos dois jeitos e por experiência própria recomendo que quando a viagem passar de quatro dias essa separação seja feita por dias, pois assim fica mais fácil visualizar a quantidade a levar, sem que você passe fome ou carregue quilos a mais nas costas.

Na nossa última viagem de 6 dias ao Parque Nacional do Caparaó fotografei alguns passos dessa preparação. Dessa vez tivemos um relativo conforto, pois contratamos mulas para levar nossas cargueiras montanha acima no primeiro dia e ficamos num alojamento, onde toda a carga ficava guardada e caminhávamos somente com uma mochila pequena com água e lanches. Pudemos assim levar um peso maior e alguns luxos.

A refeição que mais precisou de cuidado foi o lanche, que era o que comíamos durante as trilhas. O primeiro passo foi etiquetar os saquinhos com os dias e atividades programadas. Assim, sabia que em dias de trilha mais pesada deveria levar um lanche mais reforçado.

Para cada dia, com pequenas mudanças na quantidade, eu levei: um pacotinho com 4 fatias de pão sírio, 1 patê de atum em embalagem de alumínio, 1 saquinho de suco em pó, 3 barras de cereal, 1 barra de proteína, 3 sachês de carboidrato em gel, 1 caixinha de geléia de mocotó (que eu adoooro!), 1 saquinho com frutas secas (castanha de cajú, castanha do pará, amêndoas e alguns quadradinhos de chocolate amargo picado), 1 energético líquido (6 Energy Shot®) e 1 barra pequena de chocolate. Claro que em alguns dias sobraram pequenos lanches, como as frutas secas ou barrinhas de cereal, por isso é importante deixá-los sempre em bolsos de fácil acesso, seja na mochila ou nas roupas.

Outro saquinho foi etiquetado com “Café da manhã”, onde separei por dia uma mistura de capuccino em pó + leite em pó, bolachas amanteigadas, queijo Polenguinho® e mais algumas fatias de pão sírio.

Para o jantar, a principal refeição do dia, optamos por comida liofilizada da Liofoods, que são extremamente leves e de fácil preparo, precisando apenas adicionar água para ficar prontas e ainda assim mantém o seu valor nutricional.

Sem esquecer é claro de alguns petiscos para antes da refeição, como um bom salaminho, que estava presente em todas as mochilas. Sucos em pó e algumas sobremesas também fizeram parte do nosso cardápio. Como o Creminuto, da Dr.Oetker®, que necessita somente de 300ml de leite gelado para ficar pronto. Separei num saquinho a mistura da embalagem + 3 colheres de sopa de leite em pó. Assim, na hora do preparo foi só adicionar a água.

Boas aventuras e bom apetite!

Esse post não tem como intenção a propaganda de qualquer marca ou produto nele mencionado.  Todos os produtos e nomes de empresas aqui mencionados são marcas registradas e à eles estão reservados todos os direitos de propriedade. Temos o objetivo apenas de informação de produtos no mercado que atendam às nossas necessidades de mochileiros.

Primeiro vamos compreender um pouco mais sobre os efeitos da altitude.

Acima dos 2.000 metros nosso organismo começa a sentir as conseqüências da diminuição da pressão barométrica – principalmente sobre o sistema respiratório – e isso ocorre porque quanto maior for a altitude menor será a quantidade de moléculas disponíveis de oxigênio – o chamado ar rarefeito – que, além do sensível desconforto físico, acarreta também algumas alterações importantes no ambiente como queda de temperatura e de umidade e aumento da radiação solar (daí os freqüentes acidentes com queimaduras solares em alta montanha).

Logo, podemos relacionar aqui dois fatores que comprometem a integridade física dos que se aventuram nas alturas: No caso da temperatura, o nosso organismo tem de gerir o fluxo sanguíneo de forma a conseguir levar sangue a todas as regiões do corpo, mantendo o calor e ao mesmo tempo o trabalho muscular e, a diminuição da umidade do ar agrava essa situação porque provoca um aumento da desidratação que dificulta ainda mais a manutenção da temperatura corporal e o abastecimento das células – diminuição do volume sanguíneo e aumento da viscosidade sanguínea que dificulta a irrigação, em especial nas extremidades. Com isso, as células podem deixar de receber o oxigênio e nutrientes necessários, o que facilita o surgimento de congelamentos.

Mas como prevenir tudo isso: Adaptação Ambiental.

O ser humano tem uma forte capacidade de adaptação a novos ambientes – daí, por exemplo, o aumento automático de hemoglobinas no sangue nas grandes altitudes. Mas não podemos deixar tudo nas mãos de nosso organismo, temos que dar uma “força” para ele através de uma preparação adequada e bem planejada, que envolve desde a alimentação à pratica de exercícios aeróbios que estimulam a função dos sistemas cardiorrespiratório e vascular. Agora vamos finalmente falar desta preparação.

Como é sabido, cada ser humano é único e, portanto, para cada um deve haver um planejamento diferenciado e específico (daí a importância do acompanhamento de um profissional da área – como foi nosso caso com a ajuda da @carolemboava), mas vamos descrever um programa de treinamento baseado em corridas (adaptável) de quatro semanas que engloba, de maneira bem ampla, o mais variado número de pessoas.

Importante: Lembrando que antes e depois de qualquer atividade física é necessário fazer um bom alongamento.

1ª e 2ª Semanas

3ª Semana

4ª Semana

Corrida Leve¹ – Com ou sem inclinação leve e freqüência cardíaca de 160 a 170bpm.
Marcha² – Com carga adicional (mochila) e inclinação leve a moderada e freqüência cardíaca de 130 a 140bpm.

Enfim, com disse, este é apenas um exemplo de preparação e o melhor é que, graças ao seu nível tranquilo, pode facilmente tornar-se uma boa rotina. Que tal?

É isso aí. Em breve o post desta tão aguardada semana no Parque Nacional do Caparaó.

Grandes aventuras à todos!

@jeffsupertramp

Aproveitando a agradável visita de nosso amigo Jeff Supertramp tínhamos a intenção de conhecer a Cachoeira da Água Branca em Ubatuba, mas a chuva torrencial da véspera levou à desistência da idéia nos deixando sem rumo. Lá pelas 10 da manhã de sexta, dia ensolarado e sem nenhuma nuvem no céu (quase um milagre) trocamos uma ligação “- Bora pro Jaraguá?” e a complexa resposta “- Bora!” veio de imediato. Pegamos (Ederson, Jeff e Renan) as mochilas e em menos de 20 minutos estávamos no pé do pico.

A subida inicia-se atrás do campinho no bairro Jardim Jaqueira (atrás da Rodoviária) em Caraguá, junto a uma torre de alta tensão. Aliás, essa era a única informação que tínhamos sobre a subida.

O princípio da subida é em meio a um descampado, que possui vários acessos ao mato de entrada da trilha, fomos meio a rumo tentando adivinhar qual é a entrada correta. Não preciso dizer que a trilha toda é subindo, mas está muito bem demarcada até algumas nascentes onde é realizado o controle de mosquitos pela SUCEN.

Existem alguns entroncamentos pelo caminho, mas procuramos usar o bom senso e seguir sempre para cima. A única errada foi justamente em uma trilha promissora que terminou em uma nascente junto a algumas placas de identificação da SUCEN.

Retornando uns 20 metros encontramos a trilha correta. Nesse ponto começaram os problemas, a samambaia e os bambús fecharam boa parte da trilha, tivemos que ir no olhômetro, facãozômetro e no osso do peito (mas, ao contrário de nosso amigo Lex, o peito estava devidamente vestido ehehe).

Em 2h10m de caminhada estávamos no cume apreciando a vistas parciais de Caraguatatuba e da Serra do Mar. Como a mata no pico é bastante densa, não conseguimos uma vista mais ampla como a vista do Morro Santo Antônio, nessa mesma cidade. Mas mesmo assim valeu a subida, o caminho é muito gostoso e tranquilo.

Na descida tivemos uns pequenos deslizes pois, como já dito, tivemos que abrir a trilha em meio as samambaias e bambús, mas graças ao GPS voltamos rapidamente à trilha de subida.

Para quem subir sem GPS tome muito cuidado na descida pois subindo é mais fácil se localizar (sempre para cima) já descendo, temos várias opções de caminhos e a grande maioria não dá em lugar nenhum.

Algumas dicas úteis a quem quiser encarar a empreitada: leve um facão, use calças e preferencialmente blusa de manga longa (o Jeff ralou todo o braço e rasgou a calça em algumas plantas espinhentas), preste muuuita antenção principalmente na descida para não perder a trilha.

Abraços,
Até a próxima!

@mari_ricatieri:
Laura e Marcelo vieram até Caraguatatuba e daqui partimos para Taubaté onde encontramos Jeff e Carol. Tomamos um café com pão de queijo e nos dividimos em dois carros rumo à São Bento do Sapucaí.

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Em Santo Antônio do Pinhal paramos na Estação de Bondinho Eugênio Lefreve para curtir o visual do Vale do Paraíba e depois de algumas fotos retomamos a rota para a Pedra do Baú.

@jeffsupertramp:
Ao longo do percurso (de carro) já é possível ficar “namorando” o destino – as majestosas Ana Chata, Baú e Bauzinho olham imponentes para os pobres mortais que, falsamente, por vezes se acham prontos para encará-las.

@renancavichi:
Dica: A estrada que sai de São Bento do Sapucaí até o estacionamento tem trechos bem íngremes, carros com motor fraco e com muito peso podem não aguentar a subida.

Chegando ao estacionamento, onde já temos uma bela vista das montanhas do sul de minas, ajustamos os últimos detalhes da mochila e começamos a subida.

O ínicio da trilha passa por dentro de uma fazenda, e para esquentar o corpo, já subimos um trecho bem íngreme beirando a cerca por entre alguns eucaliptos, mas logo a trilha volta a ficar plana e alguns minutos depois, saímos da área descampada e entramos na mata.

A trilha é marcada por várias araucárias (árvores de pinhão, para os leigos) e alguns trechos por uma planta que fica aguardando suas vítimas com “carrapichos” na altura da cabeça, não muito agradável para quem tem cabelo comprido! rsrs

Com várias bifurcações pela trilha, um GPS com tracklog é fundamental (arrependimento), por sorte a nossa guia Carol conhecia a região como a palma da mão… Mas como estava usando luvas,  nos perdemos por um trecho curto, mas logo retomamos a trilha normalmente! (just kidding Carol rsrs)

Depois de caminharmos 1:30h aproximadamente chegamos à bifurcação que leva às duas faces da Pedra do Baú (norte e sul). Descendo alguns metros fora da trilha temos um ponto de água muito importante pois é o último no qual podemos pegar toda água possível para continuar a trilha e utilizar no acampamento no cume.

Rumo a face sul, retomamos a trilha. A cada passo a Pedra do Baú se mostra mais imponente e não muito longe conseguimos avistar a pedra da Ana Chata.

Logo chegamos ao início das escadas onde encontramos um casal de velhinhos que estavam voltando da trilha, com disposição de fazer inveja, uma grande motivação para encarar a escalada.

Escalar as escadas requer muita atenção, é uma subida muito perigosa e longa, qualquer deslize pode ser fatal, em alguns trechos as meninas que estavam subindo pela primeira vez não levaram mochilas, para isso contamos com a cooperação dos amigos com mais experiência e preparo para retornar e resgatar as mochilas.

Dica: Para aventureiros de primeira viagem um cinto de segurança de escalada é a melhor opção para não se arriscar.
Durante a subida, apesar de todo perrengue, é possível curtir um visual fantástico de parte do vale do paraíba e Campos do Jordão.

Finalmente, depois de aproximadamente 4 horas, chegamos ao cume, uma sensação indescritível. Poder enxergar o horizonte em 360º é como estar no topo do mundo. Espetacular!

Ainda tivemos tempo de levantar acampamento e curtir o pôr do sol, que também rendeu fotos bem legais, mas como a luz, o sol também levou o calor, e a temperatura começou a cair.

@carolemboava:
Logo que o sol se pôs começamos a preparar nosso jantar. Renan atacou de frango indiano (salvem o curry!). E já trouxe a receita meio preparada de casa, finalizando na espiriteira. Eu pilotei o fogareiro e fui de arroz de coco. Acompanhamos o prato de batata palha. Tudo delicioso!

Laura e Mari já se recolheram nas suas barracas e nós fomos até a ponta do Baú tomar capuccino, chá quentinho, bater papo e tirar algumas fotos.

De madrugada o frio pegou! Na última olhada no termômetro registramos 5.4ºC.

@renancavichi:
No domingo acordamos por volta das 5:30am e fomos para a ponta da Pedra do Baú, o mais próximo do Bauzinho onde conseguimos presenciar um belissimo nascer do sol. Depois de algumas fotos, voltamos para começar a preparar o café da manhã.

@carolemboava:
Hora de pilotar novamente o fogareiro e dessa fez tivemos pão de queijo quentinho pra acompanhar o capuccino. veja a receita completa!

@renancavichi:
Enquanto os equipamentos e barracas secavam fomos visitar a ponta oposta da pedra, que fica de frente com a pedra Ana Chata, lá encontramos o aventureiro Ulisses em sua expedição solo, um cara muito legal e conhecedor da região, nos deu várias orientações de picos que podemos avistar de lá como: Pico dos Marins, X e Y, e depois de um bom papo, voltamos para terminar de fechar as mochilas para iniciar a descida.

Fizemos a decida pelas escadas da face norte, o começo é bem assustador e osprimeiros degraus dão a impressão de estar em graus negativos, mas logo o susto inicial passa e podemos curtir toda a vista das montanhas e da pedra Ana Chata.

A Pedra do Baú é bem frequentada por aventureiros, cruzamos com alguns deles, inclusive um grupo de escoteiros que iniciavam a subida.

Também encontramos com Ulisses novamente que iniciava sua descida e nos deu uma grande ajuda com as meninas que estavam bastante tensas e preocupadas.

Na metade do trecho chegamos na “Parada dos Medrosos”, uma parte longa de escadas que faz uma curva na pedra, e assusta muita gente! Claro que aproveitamos para tirar algumas fotos.

Mais algumas escadas abaixo e chegamos ao fim da face norte, retomamos a trilha e algumas horas depois estávamos de volta ao estacionamento.

@carolemboava:
Chegamos no carro e seguimos direto para o Restaurante Pedra do Baú (dica quente do Ulisses). Comida deliciosa acompanhada de um suco de limão cravo, hmmmm, pra fechar a trip com chave de ouro!

Valeu galera,
Até a próxima!

Recebemos os amigos na sexta-feira a noite no dia 27/03/2010, na rodoviária de Caraguatatuba para iniciarmos a aventura na manhã seguinte, é claro que para matar a saudade preparamos um belo churrasco!

Por volta das 9 horas do sábado, pegamos o ônibus sentido Ubatuba e descemos no ponto de ônibus em frente a praia dura, entrada para a praia da Fortaleza (que por sinal é um ótimo ponto de mergulho).

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Tentamos encontrar algum transporte para ir da estrada (Rio-Santos) até o começo da trilha, o trecho é de aproximadamente 4 Km dentro do bairro do Corcovado. Como não conseguimos nenhum frete e os horários de ônibus que entravam no bairro eram poucos, começamos a fazer o trecho a pé.

Depois de alguns minutos de caminhada encontramos alguns moradores do bairro, e conseguimos uma carona até o início da trilha, onde encontramos um belo riacho para se refrescar e tirar algumas fotos antes de encarar a subida ao pico.

@jeffsupertramp:
A trilha, a princípio, mostrou-se bem tranquila, tendo apenas uma leve inclinação e sendo bem aberta. Porém, a Mata Atlântica logo mostrou sua verdadeira face através de muita umidade no ar e inclinações que, em certos pontos, ultrapassavam os 70 graus. Com a soma destes dois fatores nossos corpos começaram a dar sinais de fadiga e, nesse ponto, foi fundamental o apoio dos colegas que ora seguiam na frente incentivando, ora sabiam respeitar os limites de todos.

Paradas para descanso foram fundamentais para conseguirmos alcançar nosso objetivo e, por diversas vezes, os momentos de contemplação da paisagem ou para tirar fotos tornavam-se verdadeiros “oásis no meio do deserto” para todos.

Até mesmo nosso acidental encontro com uma pequena, mas encantadora, cobra proporcionou-nos agradáveis minutos de descanso enquanto aguardávamos o ofídio retirar-se calmamente do caminho. Piadas e momentos de descontração também foram de extrema importância motivacional.

@renancavichi:
Vale lembrar da variedade de bromélias que se adaptaram bem ao clima dessa região e são presença marcante em toda trilha.

Na subida, um dos pontos de água que fica à esquerda de uma bifurcação, passou despercebido, e sem recarregar os camel bags passamos um bom trecho racionando água.

Fica essa dica aos próximos exploradores: fiquem atentos aos pontos de água no GPS pois a distância entre os pontos são trechos longos e bem acentuados.

@carolemboava:
O meio do trajeto é marcado pela “Igrejinha”, mas não esperem uma Igreja, Capela ou algo parecido, rs… é apenas uma formação rochosa. É preciso uma escalaminhada (sem mochila, ufa!) pra chegar no topo da rocha. O visual lá em cima é lindo. Mas se quiser poupar energia, 5 minutos mais pra frente há um mirante com a mesma vista (o que fomos descobrir só depois, claro, rs!)

@erwagner:
Devido à intensidade da subida, tivemos dois casos de pré desidratação (Kad e Tchê). Numa empreitada desse porte é muito importante andar com algum repositor eletrolítico pois a água, por si só, não repõe alguns mineirais necessários para nossa real hidratação.

Fomos salvos pelo nosso pseudo professor bugiganga Jeff que estava com alguns pacotes de um pó-mágico-ruim-de-gosto-prá-cacete que nos deu um up para continuar a caminhada, ou melhor, trepada (cuidado com a imaginação)

@jeffsupertramp:
Ao chegarmos ao acampamento base semi-mortos de cansaço por volta das 20h, alguns ainda tiveram forças para, em meio à sons de trovão fazer o ataque ao cume. Mochilas no chão e Lex, Carol, Renan e eu (Jeff) colocamos novamente o pé na trilha. Nesse ponto, talvez pelo entorpecimento do cansaço, seguíamos mais correndo do que andando mata adentro, tendo, inclusive, o Lex a frente de peito aberto enfrentando um sem-número de teias de aranha que fechavam o caminho.

@renancavichi:
Ao chegar ao cume, o êxtase de missão cumprida foi marcante, depois de encararmos mais de 7 horas de “escalaminhada” chegar ao cume é uma sensação indescritível.

A vista não foi das melhores, a névoa era espessa e impedia qualquer visibilidade do litoral ou do vale, como os raios começaram a ficar mais intensos e o cansaço acumulado durante o dia começou a bater, resolvemos voltar, levantar acampamento e preparar o jantar.

@erwagner:
Em quanto preparávamos um arroz carreteiro, um antepasto de salame segurou a fome, todos se juntaram debaixo da lona do Tchê (camping com rede) e ficamos um tempão lá batendo papo. Fomos surpreendidos pela lesma tamanho família que, entre as sombras, parecia uma cobra.

@carolemboava:
Acordamos (eu, Jeff e Renan) às 4:40, arrumamos um pequeno café da manhã na mochila e fomos mais uma vez atacar o cume do Pico do Corcovado, dessa vez com a intenção de ver o sol nascer, se São Pedro colaborasse! Saímos às 5:00h e com 50 minutos de caminhada morro acima estávamos presenciando um lindíssimo nascer do sol. Momento único e indescritível. O visual estava perfeito, o céu com algumas nuvens, que coloriam mais ainda a paisagem.

Muitas fotos, café da manhã, bate papo e iniciamos a descida para a área de acampamento às 9:00h. O resto da galera estava levantando quando chegamos, às 9:50h. Tomamos um segundo café da manhã (oba!), desmontamos as barracas, arrumamos as tralhas e enquanto o pessoal ia pro cume resolvemos nos adiantar com a descida, que seria longa e desgastante.

@renancavichi:
Dica: No cume há uma outra área para camping. Com tempo bom (sem raios) é a melhor opção para quem quer curtir o nascer do sol sem precisar acordar mais cedo e encarar 50 minutos de caminhada com muita teia de aranha ensopada de orvalho.

A descida foi tranquila e sem contratempos, em um ritmo acelerado, fizemos todo percurso em 4 horas, dessa vez encontramos a bifurcação que leva a uma cachoeirinha, o ponto de água que passamos direto na subida.

Chegando na estrada descobrimos os horários de ônibus que entram no bairro e voltam para Ubatuba, por sorte teríamos um por volta das 5 horas, 30 minuto de espera e já estávamos no ônibus.

Da entrada da trilha até a estrada Rio-Santos (começo do bairro), são aproximadamente 20 minutos de ônibus, de lá foi só esperar o intermunicipal e voltar para Caraguatatuba.

Depois de um belo banho e um lanche GRANDE e GORDO, fomos levar os amigos para rodoviária. O segundo grupo, que desceu algumas horas depois, já estava esperando por lá com passagens compradas.

Arranhões e roupas surradas deixaram visíveis os sinais da aventura, Kad em especial parecia ter entrado em uma jaula de tigre e brigado com o bichano!

Grande abraço aos amigos,
Até a próxima!